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長(zhǎng)效續(xù)航超4500公里 汕德卡G7H燃?xì)廛嚾诟咝?、穩(wěn)創(chuàng)收益

互聯(lián)網(wǎng) 2025-07-31 1601字 0

“汕德卡燃?xì)廛嚴(yán)⒚?,勁兒大又皮?shí)。要不是這么靠譜的車,這活兒還真干不了!”

在當(dāng)前運(yùn)營(yíng)成本和嚴(yán)苛?xí)r效的雙重壓力下,燃?xì)庵乜ǖ倪\(yùn)輸優(yōu)勢(shì)日益凸顯。來(lái)自大連的吳師傅駕駛著中國(guó)重汽汕德卡G7H燃?xì)庵乜ǎ疾ㄔ谙计值酱筮B的運(yùn)輸一線上。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,駕駛?cè)細(xì)庵乜ㄅ荛L(zhǎng)途究竟是種什么體驗(yàn)?讓我們聽(tīng)聽(tīng)這位老司機(jī)的真實(shí)感受。

油車轉(zhuǎn)汽車 不變的是信任

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“這兩年海參苗、生蠔苗的運(yùn)費(fèi)越來(lái)越低,同行搶活太厲害。正好趕上汕德卡G7H大馬力燃?xì)廛嚿鲜?,我們老板看中這個(gè)品牌的車皮實(shí)耐用,跑一百萬(wàn)公里都不用大修,立馬就買(mǎi)了一臺(tái)。”在行情低迷的當(dāng)下,吳師傅覺(jué)得公司這個(gè)決定絕非偶然,完全是沖著汕德卡的可靠品質(zhì)來(lái)的。

吳師傅跑海參苗運(yùn)輸這些年,開(kāi)過(guò)不少品牌的車。自從開(kāi)上汕德卡C7H柴油車后,他就成了這個(gè)品牌的鐵桿粉絲。“要是我自己買(mǎi)車,肯定首選還是汕德卡,出勤這塊不操心。”他這樣說(shuō)道。

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運(yùn)輸這類季節(jié)性較強(qiáng)的貨物,所謂的“高運(yùn)價(jià)”也架不住同行惡性競(jìng)爭(zhēng)。在過(guò)去的一年多時(shí)間里,吳師傅駕駛的這臺(tái)汕德卡G7H一直保持著穩(wěn)定的出勤效率,甚至在今年4月份,輕松跑出了三萬(wàn)公里的高效里程。

“這車起碼要用五年以上,汕德卡的燃?xì)廛囎屛矣X(jué)得特別靠譜。去福建拉海參苗,回來(lái)運(yùn)海鮮,都是趕時(shí)間的活兒。跑了一年多了,除了正常保養(yǎng)換機(jī)油、濾芯,其他啥毛病都沒(méi)有。”從柴油車換成燃?xì)廛?,雖然配置不一樣,但汕德卡一如既往的可靠品質(zhì),讓吳師傅更有信心完成下一個(gè)百萬(wàn)公里的運(yùn)輸目標(biāo)。

動(dòng)力強(qiáng)時(shí)效有保障  穩(wěn)定出勤更可靠

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“從大連到霞浦單程2200公里,路上再加上排隊(duì)裝卸貨的時(shí)候,差不多一圈要五天,旺季時(shí)候一個(gè)月能跑六趟。”吳師傅介紹道,這類高價(jià)值貨物運(yùn)輸每年只有四個(gè)月黃金期,只要跑出效率,收入還是很不錯(cuò)的,而汕德卡G7H的動(dòng)力表現(xiàn)直接關(guān)系到收益。

在吳師傅看來(lái),杭州到霞浦全程在1000公里,沿途十幾公里的長(zhǎng)坡一個(gè)接一個(gè),馬力不夠根本跑不動(dòng)。比起路上其他品牌550、580馬力的油車,這輛590馬力的燃?xì)廛嚦囃耆辉谠捪隆?rdquo;汕德卡G7H搭載590馬力濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī),匹配中國(guó)重汽S-AMT 16速自動(dòng)變速箱和2.85曼技術(shù)后橋,動(dòng)力強(qiáng)、換擋順,讓吳師傅的高效運(yùn)營(yíng)之路跑起來(lái)游刃有余。

“這車跑了15個(gè)月,已經(jīng)跑了32萬(wàn)公里。扣除淡季休息的三個(gè)月,平均每月將近3萬(wàn)公里。”面對(duì)海參苗運(yùn)輸?shù)母哌\(yùn)價(jià)和嚴(yán)苛?xí)r效,汕德卡G7H燃?xì)廛嚨母咝?yōu)勢(shì)讓吳師傅很滿意。“就算淡季,只要有價(jià)格合適的貨源,還能跑更多。”

雖然是第一次駕駛汕德卡系列車型的燃?xì)廛?,但吳師傅感覺(jué)比柴油車還順手,起步快、爬坡有勁,從來(lái)不怕耽誤時(shí)間?;谝酝褂蒙堑驴–7H的經(jīng)驗(yàn),他對(duì)這款車的可靠性充滿信心,更讓他對(duì)收入增長(zhǎng)充滿期待。

精打細(xì)算提盈利 多賺好省更安心

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“現(xiàn)在高速按軸收費(fèi),各省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,但運(yùn)費(fèi)是固定的。想多賺錢(qián),就得從各方面省成本。”和其他換燃?xì)廛嚨乃緳C(jī)一樣,吳師傅也是沖著省錢(qián)才換的車。但讓他沒(méi)想到的是,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的專線市場(chǎng),汕德卡G7H的節(jié)能表現(xiàn)這么出色。  

這輛汕德卡G7H配的是2700升的雙氣瓶,加滿氣的續(xù)航超過(guò)4500公里,大連到霞浦全程用不著一直加氣。吳師傅介紹,車輛選裝的雙置大容量氣瓶,節(jié)省時(shí)間不說(shuō),定點(diǎn)加氣還能享受優(yōu)惠,這樣的長(zhǎng)遠(yuǎn)收益才能最大化。”

大容量氣瓶確實(shí)能多賺錢(qián),但更便宜的氣價(jià)才是關(guān)鍵。說(shuō)起這車的氣耗表現(xiàn),吳師傅最有發(fā)言權(quán)。“全程跑高速,平均氣耗保持27-28公斤氣,比油車每公里能省4到5毛錢(qián)。一個(gè)月跑三趟,這中間的差額太可觀了。”每次說(shuō)到這兒,吳師傅都覺(jué)得汕德卡G7H買(mǎi)得值,既省錢(qián)又好開(kāi)。

結(jié)束語(yǔ):

油轉(zhuǎn)氣的結(jié)果是“選擇大于努力”,自打吳師傅有幸駕駛這臺(tái)汕德卡G7H燃?xì)廛囍?,他?duì)這句話更是深信不疑。購(gòu)置一臺(tái)在性能方面不輸其他任何品牌的車型,不僅賺錢(qián)更舒心,省下的開(kāi)支,更讓他被中國(guó)重汽汕德卡實(shí)力圈粉。

責(zé)任編輯:杜玉嬌

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